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香港文匯報訊(記者馬琳澳門報道)針對公安部推出的臨時入境車輛人員出行便利措施,澳門市民林亦樂向香港文匯報表示,這無疑會大大增加澳門居民前往內地的意願,增進澳門與灣區其他城市的交往。新政簡化了臨時入境駕駛許可的申領手續,並且延長了臨時許可的使用時間,對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴核發有效期為1年的電子臨時入境機動車牌證。「真的感覺到國家在推動粵港澳大灣區各項政策落地,這將有助於我們融入大灣區。」林亦樂說,很期待這次公安部推出的便利措施,如果能很方便的申請到臨時入境機動車牌,相信一定能增加澳門居民前往大灣區其他城市的意願。「澳門很小,我們平時都有去珠三角轉轉的習慣,以前都是到珠海租車開,如果能自駕前往實在太方便了。」林亦樂表示,希望相關部門能加大政策的宣傳力度以及便利辦理措施。「我以前都不知道可以辦理臨時入境機動車牌,如果能多一些辦理方法指引會比較好。」

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  • 蛁聊奀潔ㄩ2020-02-27 02:12:59
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香港文匯報訊據中新社報道,官方數據顯示,中國現有各級各類專任教師1,萬人。這個龐大的職業群體支撐起世界上最大規模的教育體系。從大中小學到幼兒園,從職業教育到特殊教育,這些教師散佈在中國各個角落各個教育階段,他們的發展也關係荓虼|的公平與均衡。教育部部長陳寶生撰文表示,普通小學專任教師學歷達標率從1985年的%提升到2018年的%,普通初中專任教師學歷達標率從1985年的%提升到2018年的%,普通高中專任教師學歷達標率從1985年的%提升到2018年的%,有效滿足了各級各類學校的師資需求和辦學需要。25年前一部講述民辦教師奉獻精神的電影《鳳凰琴》因為真實感人打動了無數中國觀眾。如今隨茈講麇衩v轉正、教師工資不低於當地公務員工資、「特崗計劃」「公費師範生計劃」「鄉村教師支持計劃」等一系列政策的出台,電影中的大部分場景已經成為歷史,貧困地區的辦學條件在不斷改善,城鄉教師工資待遇差距在逐步縮小。2012年以來,「國培計劃」培訓各級各類教師超過1,400萬人次;中西部省份共招聘51萬名特崗教師,優化了鄉村教師隊伍結構。中央財政對實施義務教育鄉村教師生活補助政策的地方給予獎補,連片特困地區鄉村教師生活補助政策實現全覆蓋,每年惠及約127萬鄉村教師。特崗教師工資性補助標準提高至西部地區年人均萬元(人民幣,下同),中部地區年人均萬元。教師工資待遇增長長效機制基本形成。中國財政性教育經費佔國內生產總值比重連續7年保持在4%以上。教師工資福利支出佔財政性教育經費比例已連續多年超過50%。教育部教師工作司司長任友群表示,教師工資由上世紀80年代之前在國民經濟各行業排倒數後三位,提升到目前在全國19大行業排名第7位。

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控儔28ㄛ香港文匯報訊據中新社報道,中國外交部發言人華春瑩昨日在北京的例行記者會上表示,美國政府近日將兩年前無故扣押的一批電信設備歸還華為公司,從事實上承認了其行為的違法性和隨意性。有記者問:據報道,因美國政府歸還扣留兩年的貨物,華為公司撤回今年6月對美國多個政府部門的訴訟。中方對此有何評論?華春瑩說,美國政府近日將兩年前無故扣押的一批電信設備歸還華為公司,從事實上承認了其行為的違法性和隨意性。以國家力量打華企不道德華春瑩表示,中方堅決反對美方在拿不出任何證據的情況下,誣陷中國企業,並濫用國家力量,打壓特定中國企業,這種行為既不光彩,也不道德,更是對美方一貫標榜的市場經濟原則的否定,將嚴重損害美國自身的形象和信譽,也將嚴重影響各國企業對與美國開展合作的信心。她說,微軟總裁近日接受《彭博商業周刊》採訪時表示,美國政府在沒有以確鑿事實、邏輯和法律條款為依託的情況下,不應對華為採取限制措施。「我們敦促美方傾聽各界人士的理性聲音,停止泛化國家安全的錯誤做法,停止對中國特定企業的無理打壓,為中國企業在美正常經營活動提供公平、公正和非歧視的營商環境。」華春瑩說。放寬政策:5項簡化臨時駕駛許可申領手續對申請小型汽車,摩托車臨時駕駛許可的,持入出境身份證件、境外駕駛證及其中文翻譯文本即可直接申領。不需要進行身體條件檢查、提交身體條件證明港澳台居民換領大中型客貨車駕駛證年齡申領年齡由50周歲延長至60周歲延伸臨時入境牌證窗口服務在入境人員車輛較集中的機場、港口、車展及自由貿易試驗區等地設立了交管服務站,提供交強險投保、車輛查驗、憑證審查、學習教育、牌證核發一站式服務試點臨時入境機動車牌證電子化對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴,台灣地區機動車進入平潭的核發電子臨時入境機動車牌證,不再發放紙質牌證。電子臨時入境機動車牌證有效期為1年,有效期內可多次入出使用,無須重新申請。簡化臨時入境機動車牌證辦理程序對在境外登記6年以內的7座以下(不含)非營運小微型載客汽車、摩托車,申請臨時入境機動車牌證,免予到檢驗機構進行安全技術檢驗延長臨時駕駛許可使用期限對入境短期停留的,可申領有效期為3個月的臨時駕駛許可停居留時間超過3個月的,有效期可延長至1年臨時駕駛許可有效期內可多次使用■整理:香港文匯報記者趙一存年已65歲的傣族文化學者蔡小晃,退休後仍筆耕不輟,她的願望是翻譯傣文古籍,為後人留下更多的傣族文化瑰寶。上世紀七十年代,蔡小晃被推薦為工農兵大學生,從雲南民族學院畢業後留校任教。她在從事傣語教學期間發現,既有語言又有文字的傣族,其歷史文化更多蘊藏於浩如煙海的古籍中。而古籍普遍以古傣文記載,但國內精通古傣文者並不多。於是,蔡小晃回到家鄉,進入傣族奘寺,師從住持大師父,並拜民間古傣文高手學習,終成既精通古傣文,又能將古傣文譯為新傣文和中文的學者。盼年輕人參與傳承退休後,蔡小晃從省城回到家鄉,專心從事傣文古籍的翻譯工作,已翻譯出版4部傣文古籍,目前茪滫漲喀V族藥典和一部傣族農耕文化古籍的翻譯與整理。她實施的「同卯地名調查」課題,經數年間深入德宏和緬甸相關地區調查,今年將出版新傣文初稿,待徵集中緬傣族高僧和傣族文化研究學者意見後,最終定稿出版。「傣族是跨境民族,將古傣文轉換為新傣文,可為跨境而居的傣族人民提供可共同使用的資料;而將新傣文轉換為漢語,就方便多了,因為懂得新傣文的人並不在少數。」蔡小晃說。蔡小晃還有一個心願,就是希望有更多年輕人參與到古傣文的學習和古籍翻譯中來。她說,雖然其任教的民族大學也開設古傣文課程,但參與傣族古籍研究和翻譯的年輕人並不多。年輕一代學習古傣文並參與傣族古籍的研究和翻譯,將有利於前人智慧更好地留存、傳承,為後世所用,也令傣文化研究後繼有人。香港文匯報訊據中新社報道,官方數據顯示,中國現有各級各類專任教師1,萬人。這個龐大的職業群體支撐起世界上最大規模的教育體系。從大中小學到幼兒園,從職業教育到特殊教育,這些教師散佈在中國各個角落各個教育階段,他們的發展也關係荓虼|的公平與均衡。教育部部長陳寶生撰文表示,普通小學專任教師學歷達標率從1985年的%提升到2018年的%,普通初中專任教師學歷達標率從1985年的%提升到2018年的%,普通高中專任教師學歷達標率從1985年的%提升到2018年的%,有效滿足了各級各類學校的師資需求和辦學需要。25年前一部講述民辦教師奉獻精神的電影《鳳凰琴》因為真實感人打動了無數中國觀眾。如今隨茈講麇衩v轉正、教師工資不低於當地公務員工資、「特崗計劃」「公費師範生計劃」「鄉村教師支持計劃」等一系列政策的出台,電影中的大部分場景已經成為歷史,貧困地區的辦學條件在不斷改善,城鄉教師工資待遇差距在逐步縮小。2012年以來,「國培計劃」培訓各級各類教師超過1,400萬人次;中西部省份共招聘51萬名特崗教師,優化了鄉村教師隊伍結構。中央財政對實施義務教育鄉村教師生活補助政策的地方給予獎補,連片特困地區鄉村教師生活補助政策實現全覆蓋,每年惠及約127萬鄉村教師。特崗教師工資性補助標準提高至西部地區年人均萬元(人民幣,下同),中部地區年人均萬元。教師工資待遇增長長效機制基本形成。中國財政性教育經費佔國內生產總值比重連續7年保持在4%以上。教師工資福利支出佔財政性教育經費比例已連續多年超過50%。教育部教師工作司司長任友群表示,教師工資由上世紀80年代之前在國民經濟各行業排倒數後三位,提升到目前在全國19大行業排名第7位。

香港文匯報訊據中新社報道,中國商務部部長鍾山昨日會見來華訪問的日本經濟界代表團並與之座談。他表示,中方將持續放寬市場准入,願繼續擴大進口日本商品,加強雙向投資合作。當天,鍾山與日中經濟協會會長宗岡正二、日本商工會議所會長三村明夫、日本經濟團體聯合會審議員會議長古賀信行率領的2019年度日本經濟界代表團座談。雙方就中國進一步擴大開放舉措、中日經貿合作及第三方市場合作、維護多邊貿易體制等交換意見。鍾山稱,中日經貿合作互補性強,發展潛力巨大,前景廣闊。雙方應落實好兩國領導人達成的共識,推動經貿務實合作在現有基礎上取得更大發展。他表示,當前中國經濟總體平穩,消費規模不斷擴大,消費升級趨勢加快,這給中日擴大貿易和投資規模提供了有利條件。中方今後將進一步放寬市場准入,願進口更多日本商品,也願與日本繼續加強雙向投資合作。港澳台居民換領年限延時10年解決跨境司機招聘難題香港文匯報訊綜合記者趙一存、敖敏輝及李昌鴻報道,香港文匯報記者從中國公安部獲悉,自9月20日起推行簡化臨時駕駛許可申領手續、延長臨時駕駛許可使用期限等6項措施(見表),便利臨時入境車輛人員出行。其中,港澳台居民換領內地大中型客貨車駕駛證年齡由50周歲放寬至60周歲,香港跨境客運和貨運公司相關人士對香港文匯報表示,新政策為企業今後招聘跨境司機,拓寬了選擇面,尤其是客運行業,「可以說是解決了招聘大難題。」今次出台的6項政策中,有2項是直接為大灣區居民量身定做。除上述大中型客貨車換領政策,新政提出對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴,台灣機動車進入平潭,不再發放紙質牌證,取而代之的電子臨時入境機動車牌證有效期為1年。有意延長駕駛工作年限公安部交管局副巡視員劉宇鵬在當天的記者會上介紹說,面向港澳台居民和車輛的舉措,意在延長港澳台人員駕駛車輛的工作年限,增加就業機會,保障改善民生,促進港澳台和內地(大陸)物流運輸發展;進一步優化提升進入內地(大陸)的車輛牌證服務管理,便利港澳台駕駛人在內地(大陸)駕車,更好地服務促進港澳台和內地(大陸)經貿發展和人員往來,促進粵港澳大灣區、平潭綜合試驗區的發展,讓港澳台居民更便捷全面地了解內地(大陸),提供更多的發展機遇,共享發展成果。從事運輸行業的港人李少鳴介紹,根據舊有政策,持有香港駕駛證的大巴司機,若年齡超過50歲,則無資格參與內地相應駕駛證的考試。而50歲之前已持內地客車駕駛證的香港司機,可一直工作到65歲。他告訴香港文匯報記者:「大巴司機沒有固定的雙休,越是假期工作越忙,而年輕人恰恰對此很在意,選擇這個行業的人很少,導致行業平均年齡越來越高。」李少鳴介紹,跨境巴士行業招聘高峰有兩次,一次是1997年香港回歸前後,兩地往來增多,客運需求增大。另一次是2003年自由行政策推行,內地居民前往香港旅遊、購物需求上升。之後,跨境巴士的司機平均年齡持續走高。李少鳴目前所在公司擁有300名跨境巴士司機,平均年齡已經超50歲。年輕人不肯加入,招聘經常要從超過五十歲的香港老司機入手,香港開巴士的司機,是其中一個重要來源。他相信,政策制定部門看到了跨境巴士以及跨境貨櫃車行業面臨的此種困境,才出台有針對性的辦法,這是一個「解渴」的政策。今後,公司招聘司機的難題將輕鬆解決。利於跨境司機發展事業香港貨櫃車運輸業職工總會前副主席謝浪也向香港文匯報記者表示,目前內地大貨車B2駕駛證年審期限為一年一次,如果駕駛證沒有扣分記錄,可以免檢。此次新政放寬港澳台大中型客貨車駕駛證年齡從50歲延長至60歲,意味茈L們在內地工作年齡延長了10年。內地經濟規模龐大,市場機遇多,這將有利他們事業發展和收入穩定增長。香港文匯報訊(記者郭若溪深圳報道)近日,深圳機場全新上線了行李全流程定位跟蹤服務,搭乘由東方航空、上海航空執飛的深圳至上海虹橋的旅客,將率先體驗該服務,在辦理完行李託運手續後,可實時查詢託運行李的運輸狀態,預計每天將有2,000餘人次旅客嘗鮮,乘機出行也將更加安心。下一步,深圳機場還將聯合其他航空公司,逐步推出更多支持RFID行李定位跟蹤的航線,不斷擴大服務覆蓋範圍。據介紹,深圳機場通過採用射頻識別(RFID)技術,打通了與上海虹橋機場和東方航空的數據接口,實現了旅客航班數據、行李運輸數據的互聯互通。旅客在航站樓四樓出發大廳F值機島6號至7號、22號至23號櫃^辦理行李託運手續後,地服工作人員會為旅客行李掛上RFID行李條。行李後續的託運、分揀、裝車、裝機以及到達等環節,均可以被實時感應和匹配,從而做到人包快速對應、信息秒級傳輸,實現了對行李的全流程定位跟蹤。旅客只需要通過「深圳機場」或「中國東方航空」微信小程序,即可實時查詢託運行李的運輸狀態。與此同時,深圳機場還新推出了行李保障可視化服務。通過對機場國際和國內到達共18個行李提取轉盤的航顯系統進行改造升級,優化了航班信息的顯示內容。「今後,有託運行李的到港旅客抵達深圳機場後,可以在各行李提取轉盤的航顯系統上直觀地看到自己行李的保障情況。」深圳機場相關負責人介紹,此次深圳機場將行李後台保障場景向旅客公開展示,主動接受旅客監督,從而實現行李服務陽光操作,推動機場行李運輸服務質量持續改進提升。新學年伊始,部分大專學生和中學生受人蠱惑,策動、參與所謂罷課行動,更顛倒是非將當前社會亂象諉過特區政府。造成此種亂象的禍根之一,源於本港教育體系內部分失德教職員,長期向學生灌輸偏頗激進資訊,別有用心對學生「洗腦」,將學生引向反政府、反社會的歪路。較早前,華人基督教聯會真道書院助理校長戴健暉,在個人社交網頁上散佈仇警言論,惡毒詛咒警員子女,根本喪失為人師表的基本資格。教育局和辦學團體必須正視問題,將戴健暉這類教育界之恥革職,正本清源,彰顯是非,保障下一代健康成長。戴健暉散佈仇警言論後,只以「過分驉v掩飾淡化自己言論的惡劣性,之後在輿論壓力下,才發聲明「道歉」,但實際上並無悔意。更值得留意的是,戴健暉所屬的學校,至今對其不當言行並無隻字譴責,更無任何處分。相反該校校監聲稱戴已道歉及調職不教通識科,又稱「學校教育要教導學生接納及饒恕」云云,明顯流露息事寧人、包庇放縱之意。本港尊重言論自由,但亦有底線;教書育人的老師,更要符合更高的人格、道德和守法標準。明顯呈現偏激、無良甚至挑戰法治人格的戴健暉,因為對警察執法的不滿和偏見,就用泯滅人性的惡毒語言咒謐給謅l女,完全粉碎教師形象,踐踏教師專業底線,根本不是導人向善的天使,而是引人走火入魔的撒旦。公眾難免質疑,這樣的教師和學校,會教出什麼樣的學生?但是,目前真道書院只是將戴健暉調職,他仍是教師一員,社會難以接受這樣的人為人師表。更令人十分擔憂的是,仇警教師在網上公開發言,大眾尚有機會發現,而他們平日在課堂上到底教什麼,外人根本無從知曉。本次反修例風波中,接連有教師發表仇警言論,教育界務必正視問題,教育局及辦學團體應全面檢視教育體系,確保教師保持專業操守,不能讓失德教師破壞學校正常的教學環境和氣氛。散播惡毒仇恨言論,明顯違反教師專業操守,根據《教育條例》第47條,「如常任秘書長覺得該教員作出的任何行為,屬常任秘書長認為足以構成專業上的失當行為者;或不利於維持該教員任教的學校的良好秩序及紀律者,即可取消任何教員的註冊。」校方須馬上革除戴健暉所有職務,以儆效尤;教育局有需要就這些教師的不當行為作出調查,並嚴肅跟進,必要時取消其教師資格。近期校園欺凌問題備受關注,教師鼓吹仇恨,難保他們不會將極端價值觀灌輸給學生,對與己意見不同的學生造成威脅。校園欺凌後果嚴重,將給孩子留下終生的精神傷害。孩子在安全及平靜的環境學習,是社會的共同期盼,教育局、辦學團體、校方杜絕「仇恨學園」、「欺凌學園」責無旁貸。教育局應對此作充分預案,對學校重申專業、中立的操守指引,理順投訴機制,加重罰則;校方更應嚴格遵守指引,將戴健暉之流的害群之馬革除出校,以免失德教師誤人子弟、荼毒學生。

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燠б2020-02-27

糧槽毤港澳台居民換領年限延時10年解決跨境司機招聘難題香港文匯報訊綜合記者趙一存、敖敏輝及李昌鴻報道,香港文匯報記者從中國公安部獲悉,自9月20日起推行簡化臨時駕駛許可申領手續、延長臨時駕駛許可使用期限等6項措施(見表),便利臨時入境車輛人員出行。其中,港澳台居民換領內地大中型客貨車駕駛證年齡由50周歲放寬至60周歲,香港跨境客運和貨運公司相關人士對香港文匯報表示,新政策為企業今後招聘跨境司機,拓寬了選擇面,尤其是客運行業,「可以說是解決了招聘大難題。」今次出台的6項政策中,有2項是直接為大灣區居民量身定做。除上述大中型客貨車換領政策,新政提出對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴,台灣機動車進入平潭,不再發放紙質牌證,取而代之的電子臨時入境機動車牌證有效期為1年。有意延長駕駛工作年限公安部交管局副巡視員劉宇鵬在當天的記者會上介紹說,面向港澳台居民和車輛的舉措,意在延長港澳台人員駕駛車輛的工作年限,增加就業機會,保障改善民生,促進港澳台和內地(大陸)物流運輸發展;進一步優化提升進入內地(大陸)的車輛牌證服務管理,便利港澳台駕駛人在內地(大陸)駕車,更好地服務促進港澳台和內地(大陸)經貿發展和人員往來,促進粵港澳大灣區、平潭綜合試驗區的發展,讓港澳台居民更便捷全面地了解內地(大陸),提供更多的發展機遇,共享發展成果。從事運輸行業的港人李少鳴介紹,根據舊有政策,持有香港駕駛證的大巴司機,若年齡超過50歲,則無資格參與內地相應駕駛證的考試。而50歲之前已持內地客車駕駛證的香港司機,可一直工作到65歲。他告訴香港文匯報記者:「大巴司機沒有固定的雙休,越是假期工作越忙,而年輕人恰恰對此很在意,選擇這個行業的人很少,導致行業平均年齡越來越高。」李少鳴介紹,跨境巴士行業招聘高峰有兩次,一次是1997年香港回歸前後,兩地往來增多,客運需求增大。另一次是2003年自由行政策推行,內地居民前往香港旅遊、購物需求上升。之後,跨境巴士的司機平均年齡持續走高。李少鳴目前所在公司擁有300名跨境巴士司機,平均年齡已經超50歲。年輕人不肯加入,招聘經常要從超過五十歲的香港老司機入手,香港開巴士的司機,是其中一個重要來源。他相信,政策制定部門看到了跨境巴士以及跨境貨櫃車行業面臨的此種困境,才出台有針對性的辦法,這是一個「解渴」的政策。今後,公司招聘司機的難題將輕鬆解決。利於跨境司機發展事業香港貨櫃車運輸業職工總會前副主席謝浪也向香港文匯報記者表示,目前內地大貨車B2駕駛證年審期限為一年一次,如果駕駛證沒有扣分記錄,可以免檢。此次新政放寬港澳台大中型客貨車駕駛證年齡從50歲延長至60歲,意味茈L們在內地工作年齡延長了10年。內地經濟規模龐大,市場機遇多,這將有利他們事業發展和收入穩定增長。

2013年9月9日,正在烏茲別克斯坦進行國事訪問的習近平,百忙之中不忘向全國廣大教師致慰問信。他說:「全社會要大力弘揚尊師重教的良好風尚,使教師成為最受社會尊重的職業。」2014年5月30日,在北京市海淀區民族小學與教師代表等座談時,習近平專門請來了自己的初中語文老師陳秋影。習近平對她說:「我還記得讀初中一年級時,您教我們語文,把課文解釋得非常好。」「教過我的老師很多,至今我都能記得他們的樣子,他們教給我知識、教給我做人的道理,讓我受益無窮。」習近平2014年9月9日同北京師範大學師生代表座談時如此回憶。2016年9月9日,習近平來到北京市八一學校看望師生,他動情地說:「母校給予我很多知識熏陶和精神滋養,我懷念那一段難忘的歲月,也銘記茼悎v們的教誨,希望母校越來越好。」看到學生們為老師製作的「敬師樹」,習近平指出,教師是傳播知識、傳播思想、傳播真理的工作,是塑造靈魂、塑造生命、塑造人的工作,理應受到尊敬,要在全社會弘揚尊師重教的良好風尚。「全黨全社會要弘揚尊師重教的社會風尚」,習近平2018年9月10日在全國教育大會上強調,努力提高教師政治地位、社會地位、職業地位,讓廣大教師享有應有的社會聲望,在教書育人崗位上為黨和人民事業作出新的更大的貢獻。在北京師範大學考察時,他還強調,「要讓全社會廣泛了解教師工作的重要性和特殊性,讓尊師重教蔚然成風。」■中通社

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特首林鄭月娥昨在記者會表示,前日宣佈的撤回修例等四項行動是為對話提供一個基礎,將和所有司局長走入社區與市民對話,並將建立對話平台,聽取民意,不會偏聽。對話傾聽民意、推動社會直面香港深層次問題,是打破當前困局、帶來積極改變的重要一步。但有效的對話,需要前提、原則和堅實的基礎,對話的前提,是包括縱暴派在內的亂港勢力,要放下所謂「五大訴求」的政治要挾,要放下暴力衝擊的政治訛詐。對話要遵守的共同原則,就是反暴力、守法治,這是當前香港民意的最大公約數,也是對話應該秉持的共同基礎。因此,政府要有止暴制亂的堅定行動,民意要更加堅定地反對暴力,呼喚法治秩序,給亂港勢力施加最大壓力令其收手,為理性對話打下堅實基礎。港府前日宣佈破困局向前行的四項行動,呼籲以對話代替對立,獲得本港主流民意的支持和積極回應。特首林鄭月娥昨再次表達了和所有司局長一起落區直接聽取民意,與來自不同階層、不同政治背景、不同立場的市民對話的願望,認為香港長期積壓了許多深層次問題,如房屋及土地供應、貧富懸殊、社會公義、青年人機遇、公眾參與政府決策等,希望建立的對話平台,可更深入直接探討這些問題,並會邀請社會領袖、專家和學者就這些深層次問題進行獨立研究和檢討,向政府提出建議。構建對話平台、傾聽各方意見,推動社會直面深層次問題,應該說是推動香港向前行的建設性做法,值得各方積極回應、共同推進。但包括縱暴派在內的亂港勢力有圖謀、掀亂局、不收手,昨日再有暴徒實施破壞坑口地鐵站設施、圍堵旺角警署等暴行,令社會對目前是否適當時機推進對話存有疑慮。因此,本港有必要對對話的前提、原則、基礎先建立清楚的認知,才能以理性文明對話,推動香港深層次問題解決。目前香港民意的最大公約數,是反暴力、守法治,因此,停暴力、復平靜、回正軌是對話的基礎,沒有止暴制亂,對話無法有效開始。民建聯主席李慧k表示,要立即停止任何暴力衝擊,社會與暴力割席,避免繼續破壞香港秩序,令經濟問題雪上加霜。經民聯副主席林健鋒表示,現時最重要的是止暴制亂及恢復秩序,社會各界應放下歧見,共同努力結束持續近3個月的示威及動亂。自由黨副主席邵家輝表示,希望縱暴派議員出來說句公道話,讓大家能夠重回平靜,集中精神挽救被重創的經濟。這些代表主流民意的意見清楚表明,對話的前提,是放下任何政治性訴求,停止以暴力衝擊來進行政治訛詐。只有拒絕政治化要挾、拒絕單方面的非理性要求,才能冷靜、理性、文明地認真探討本港深層次問題的表徵、原因和出路。因此,為推動對話,政府要清晰把握、繼續堅持法治原則,包括堅持以監警會既有機制處理警方執法問題的調查。政府未來要在止暴制亂上有更堅定的行動,止暴制亂做得越好,對話的基礎就越穩固扎實;另一方面,政府也要實實在在全面建立多層次、多方式的對話平台。為推動對話,民意必須更加堅定地反對暴力、呼喚法治、呼喚秩序,以強大民意力量,對包括縱暴派在內的亂港勢力施以最大的壓力,讓他們收回暴力與政治要挾的黑手。

卼椒椒2020-02-27 02:12:59

香港文匯報訊據新華社及中通社報道,在第三十五個教師節到來之際,慶祝2019年教師節暨全國教育系統先進集體和先進個人表彰大會昨日在京舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平在人民大會堂親切會見受表彰代表,向受到表彰的先進集體和先進個人表示熱烈祝賀,向全國廣大教師和教育工作者致以節日的問候。中共十八大以來,幾乎每逢教師節,全國1,600多萬名教師就會收到來自習近平總書記的問候和祝福。走進校園、親切交談、致信問候......縱然日理萬機,總書記總會通過各種方式,表達自己對全國教師的關心關懷、對教育改革和教師工作的殷切期望。「教師不能只做傳授書本知識的教書匠,而要成為塑造學生品格、品行、品味的『大先生』。」這是習近平在2016年12月舉行的全國高校思想政治工作會議上的講話。習近平總書記站在黨和國家事業發展薪火相傳、後繼有人的戰略高度,為新時代教師隊伍建設指明前進方向,對教師工作提出明確要求。甘當鋪路石他解釋說:「教師教給學生的知識,多年以後可能會過時,可能會遺忘,但教給學生為人處世的道理是學生一生的財富,會讓他們終生難忘。」為此,習近平指出,「教師要成為學生做人的鏡子」,以身作則、率先垂範,以高尚的人格魅力贏得學生敬仰,以模範的言行舉止為學生樹立榜樣,把真善美的種子不斷播撒到學生心中。「所謂大學者,非謂有大樓之謂也,有大師之謂也。」2014年5月在北京大學考察時,習近平曾援引梅貽琦先生所言指出,這樣的大師,既是學問之師,又是品行之師。教師要時刻銘記教書育人的使命,甘當人梯,甘當鋪路石,以人格魅力引導學生心靈,以學術造詣開啟學生的智慧之門。要做「引路人」一個邁向偉大復興的民族,需要什麼樣的教育?一項開闢新篇章的事業,召喚什麼樣的人才?黨的十八大以來,帶蚢鼣o些重大問題的深邃思考,習近平總書記對教師群體的角色定位不斷提出新的更高要求,為教師隊伍建設指明方向。習近平考察北京市八一學校時也曾以四個「引路人」勉勵廣大教師--要做學生錘煉品格的引路人,做學生學習知識的引路人,做學生創新思維的引路人,做學生奉獻祖國的引路人。習近平還曾為好老師「畫像」。他在同北京師範大學師生代表座談時指出,做好老師,一要有理想信念,二要有道德情操,三要有扎實學識,四要有仁愛之心。這被稱為「四有」好老師。「一個人遇到好老師是人生的幸運,一個學校擁有好老師是學校的光榮,一個民族源源不斷湧現出一批又一批好老師則是民族的希望。」習近平曾反覆強調。ㄛ提供就業機會促進文化交流有利「再工業化」香港文匯報訊(記者子京)大灣區共同家園青年公益基金日前舉行首屆理事會午餐會。香港特區行政長官林鄭月娥,中聯辦副主任陳冬,華潤集團董事長、大灣區共同家園投資有限公司董事局主席傅育寧,大灣區共同家園青年公益基金主席黃永光,以及一眾理事出席。陳冬致辭表示,林鄭月娥行政長官和特區政府高度重視青年發展,積極鼓勵青年融入國家發展大局,推出了一系列支持青年到大灣區就業創業、交流實習的政策舉措。在黃永光主席等理事會成員的共同努力下,大灣區共同家園青年公益基金籌備工作圓滿順利,認捐金額達1億港元,充分展示了香港青年的社會責任和正能量。陳冬:「止暴制亂」任務緊迫他說,當前香港社會「止暴制亂」任務緊迫,深層次矛盾問題極待解決,希望基金全力支持配合政府施政,幫助各階層青年到大灣區拓展機遇,努力改善社會氛圍,共創美好未來。青年公益基金得到「大灣區共同家園發展基金」及各位社會賢達慷慨解囊,現時承諾捐款金額已達1億港元,並成功籌組由超過90位社會賢達組成的理事會。過去數月,青年公益基金在行政和青年工作穩步推進,其中包括位於華潤大廈的辦公室由今年3月開始運作,並於5月份召開首屆理事會第一次會議,盼凝聚社會各方力量,為青年提供長期的支援,推動青年事業發展。落實合作項目為港注正能量基金於過去數月積極與不同青年組織聯絡及落實合作項目,包括支持「創新香港-國際人才嘉年華2019」,為青年提供就業機會;贊助「愛港.愛講.愛唱」音樂集會,為社會注入正能量,促進文化交流;又與「創科香港基金會」聯合出版參考書籍《闖闖大灣區》,幫助青年人到大灣區創業,尋找發展機遇。大灣區共同家園青年公益基金主席黃永光於簡介青年公益基金工作時表示,今年是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發佈首年,更是中華人民共和國成立70周年誌慶。青年公益基金非常榮幸能參與灣區發展,並承諾繼續全力支持國家,讓青少年對大灣區有更好的了解。大灣區建設將為香港帶來龐大的機遇,灣區內城市優勢互補,協助香港優勢產業於灣區發展,促進「再工業化」,助香港發展成國際創科中心。他表示期待一起繼續努力,發揮「一國兩制」的獨有優勢,讓香港再創輝煌,實踐「助青年創明天」的願景。黃永光:推多項青年資助計劃黃永光又指,未來,青年公益基金將會繼續積極和不同的青年組織聯絡,並研究合作和籌備活動,重點項目包括設立大灣區青少年項目資助計劃,資助青年組織和機構舉辦項目,研究為獲得民政事務局「青年發展基金」資助的初創企業,提供銜接支持及設立大灣區「粵歷初體驗」青少年交流資助計劃,鼓勵青年人了解大灣區的現況與發展前景;以及在粵港澳三地,發掘感人故事,集結成「平凡人不凡事」灣區故事系列。大灣區共同家園青年公益基金於2018年12月正式啟動,以「助青年創明天」為使命,守正創新,開放包容,凝聚社會各方力量,真心幫青年,為香港青年凝聚社會各方資源,在學習、實習、交流、就業和創業五個方面提供事業發展協助,製造有利環境,讓年輕人可以更緊貼大灣區迅速發展的步伐,把握機遇成就人生夢想。﹝香港文匯報訊 據新華社報道,日內瓦當地時間10日,香港各界婦女聯合協進會主席何超瓊和顧問伍淑清將在聯合國人權理事會第四十二次會議上發言,介紹香港的有關情況。她們在會前接受媒體聯合採訪時表示,此行目的是為了表達香港大眾對於目前香港實際情況的想法,在聯合國的平台上「把香港的情況如實講出來」。對於香港當前局勢,何超瓊表示,香港社會存在的各種情緒和訴求,如果用和平的方式,在香港的法律框架下是絕對有足夠機會表達的,但是示威中的暴力傾向不斷升溫,「差不多把香港良好的國際形象都破壞了。」伍淑清:暴衝重挫民生經濟伍淑清說,發生在香港街頭的破壞地鐵、圍堵機場等暴力行為,不但影響香港的全球形象,而且對香港的經濟和民生也帶來很大衝擊。何超瓊表示,目前香港的不安情緒已經蔓延到各階層,而且受到最大影響和威脅的是平民百姓和小商戶。她說:「我現在最想問一個問題:你有表達你想法的自由,那麼你是否也需要考慮所有其他人的自由,讓其他人能夠有機會平和地生活?」她說:「香港的事歸根結底是我們自己國家的事,各界要齊心協力找到一個解決方法,而不是讓香港淪為一個政治工具。」對於香港警方在此次事件中的表現,何超瓊表示,在過去兩個多月裡,香港警方幾乎不眠不休,很多時候要面臨圍攻,這種情況在香港從未出現過,導致很多市民不敢出門。對於中國在過去幾十年裡的巨大發展變化,何超瓊說,作為擁有十幾億人口的國家,這些成績的取得很不容易,希望更多香港年輕人有機會了解內地的實際情況,感受祖國的發展,增強對國家的認知,而不是單純從書本和網絡上接受一些並不全面甚至並不符合實際的信息。作為曾無數次到訪內地的香港商界名人,伍淑清表示,在她看來,現在是到內地投資最好的時候,因為「我們國家到處都在快速發展,各種條件都在改善」,未來一定不可限量。對於「此時此刻勇敢站出來發聲,是否會面臨一些非議和壓力」的問題,何超瓊表示,作為香港婦女團體的主席、商界人士和社會公眾人物,香港的未來也有自己一份責任,因此能盡多大力就要盡多大力。伍淑清也表示,「願為香港能夠擁有一個和平、包容的社會而發聲。」﹝

卼邟璨2020-02-27 02:12:59

年已65歲的傣族文化學者蔡小晃,退休後仍筆耕不輟,她的願望是翻譯傣文古籍,為後人留下更多的傣族文化瑰寶。上世紀七十年代,蔡小晃被推薦為工農兵大學生,從雲南民族學院畢業後留校任教。她在從事傣語教學期間發現,既有語言又有文字的傣族,其歷史文化更多蘊藏於浩如煙海的古籍中。而古籍普遍以古傣文記載,但國內精通古傣文者並不多。於是,蔡小晃回到家鄉,進入傣族奘寺,師從住持大師父,並拜民間古傣文高手學習,終成既精通古傣文,又能將古傣文譯為新傣文和中文的學者。盼年輕人參與傳承退休後,蔡小晃從省城回到家鄉,專心從事傣文古籍的翻譯工作,已翻譯出版4部傣文古籍,目前茪滫漲喀V族藥典和一部傣族農耕文化古籍的翻譯與整理。她實施的「同卯地名調查」課題,經數年間深入德宏和緬甸相關地區調查,今年將出版新傣文初稿,待徵集中緬傣族高僧和傣族文化研究學者意見後,最終定稿出版。「傣族是跨境民族,將古傣文轉換為新傣文,可為跨境而居的傣族人民提供可共同使用的資料;而將新傣文轉換為漢語,就方便多了,因為懂得新傣文的人並不在少數。」蔡小晃說。蔡小晃還有一個心願,就是希望有更多年輕人參與到古傣文的學習和古籍翻譯中來。她說,雖然其任教的民族大學也開設古傣文課程,但參與傣族古籍研究和翻譯的年輕人並不多。年輕一代學習古傣文並參與傣族古籍的研究和翻譯,將有利於前人智慧更好地留存、傳承,為後世所用,也令傣文化研究後繼有人。ㄛ瘋砸港鐵站已超越示威訴求籲全港止暴速回復社會秩序香港文匯報訊(記者鄭治祖)暴力在上周末再度升級,暴徒在灣仔站、銅鑼灣站及中環站肆意打砸、縱火,罔顧市民人身安全。行政長官林鄭月娥昨日在行政會議前見媒體時指出,香港國際機場和港鐵在上周末受到非常嚴峻的挑戰,其中對港鐵站的瘋狂破壞,已經遠遠超越反修例或示威訴求,「在這次事件中,我們堅持違法行為一定會依法追究。」她並形容,這些行為只會令到社會的矛盾、衝突、撕裂,甚至仇恨變得更深,並令日後恢復社會秩序和修補社會撕裂更困難、這條路更漫長,呼籲全社會共同努力,遏止暴力,盡快回復香港社會的秩序。林鄭月娥昨日在行政會議前見記者時表示,上周末,香港國際機場和港鐵這兩大基礎設施,再次受到非常嚴峻的挑戰。她感謝所有當日參與這項部署工作、維持香港國際機場順暢運作的所有人士,無論是公務員同事、港鐵同事、機管局同事。中環站速「復活」靠同事搶修她批評,有激進分子以至暴徒在遊行後,大肆破壞港島區的中環站、灣仔站和銅鑼灣站,「破壞的程度大家有目共睹。」她前日與運輸及房屋局局長陳帆去視察中環站受到的破壞,「中環站能夠在這麼短時間內恢復運作,繼續服務香港市民,都是體現了我們的香港精神。」林鄭月娥表示,港鐵同事是盡了最大努力,通宵達旦,希望能在早上如期準時開通所有地鐵站,為香港市民服務,希望大家能珍惜這麼重要的基建。她形容,視察後她感到非常痛心,無論是香港國際機場或是香港鐵路系統,都是香港的命脈,並要求暴力者不要再使用暴力破壞重要基建,或破壞所有多年來很多人建立起來的設施和系統,不能夠說因為這些不是有生命的設施,就可以肆意破壞。林鄭月娥批評,港鐵站所受到的瘋狂破壞,已經遠遠超越了反對《逃犯條例》或是示威的訴求。這些暴力的升級和持續是不能夠解決目前社會面對的問題,只會令到社會的矛盾、衝突、撕裂,甚至仇恨變得更深,亦令日後恢復社會秩序和修補社會撕裂更困難、這條路更漫長。「今日放在眼前,全社會要共同努力,一定要遏止暴力,盡快回復香港社會的秩序。」她重申,特區政府一直堅持法治,法治是香港很重要的核心價值,任何違反法治的行為都不應該受特區政府認同和支持,「所以在這次事件中,我們都是堅持違法行為一定會依法追究。」林鄭月娥並透露,對話平台自上周三公佈後,已有不少團體主動接觸,願意為政府搭建額外的平台,或親身與政府對話。惟大部分主動接觸的團體和人士,為了坦誠地與政府交流及給予意見,都不希望對話在公開場合進行。她亦將和司局長在月內走入社區,安排地區對話平台,同時希望盡量公開對話。網上流言四起籲冷靜勿輕信她還提到,過去一段時間,網上有很多假消息傳播,特區政府會非常努力提供資訊和事實予以澄清;但亦呼籲市民,要理性、冷靜去看這些消息,不要受這些謠言的影響而產生一些錯誤的感覺。﹝港澳台居民換領年限延時10年解決跨境司機招聘難題香港文匯報訊綜合記者趙一存、敖敏輝及李昌鴻報道,香港文匯報記者從中國公安部獲悉,自9月20日起推行簡化臨時駕駛許可申領手續、延長臨時駕駛許可使用期限等6項措施(見表),便利臨時入境車輛人員出行。其中,港澳台居民換領內地大中型客貨車駕駛證年齡由50周歲放寬至60周歲,香港跨境客運和貨運公司相關人士對香港文匯報表示,新政策為企業今後招聘跨境司機,拓寬了選擇面,尤其是客運行業,「可以說是解決了招聘大難題。」今次出台的6項政策中,有2項是直接為大灣區居民量身定做。除上述大中型客貨車換領政策,新政提出對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴,台灣機動車進入平潭,不再發放紙質牌證,取而代之的電子臨時入境機動車牌證有效期為1年。有意延長駕駛工作年限公安部交管局副巡視員劉宇鵬在當天的記者會上介紹說,面向港澳台居民和車輛的舉措,意在延長港澳台人員駕駛車輛的工作年限,增加就業機會,保障改善民生,促進港澳台和內地(大陸)物流運輸發展;進一步優化提升進入內地(大陸)的車輛牌證服務管理,便利港澳台駕駛人在內地(大陸)駕車,更好地服務促進港澳台和內地(大陸)經貿發展和人員往來,促進粵港澳大灣區、平潭綜合試驗區的發展,讓港澳台居民更便捷全面地了解內地(大陸),提供更多的發展機遇,共享發展成果。從事運輸行業的港人李少鳴介紹,根據舊有政策,持有香港駕駛證的大巴司機,若年齡超過50歲,則無資格參與內地相應駕駛證的考試。而50歲之前已持內地客車駕駛證的香港司機,可一直工作到65歲。他告訴香港文匯報記者:「大巴司機沒有固定的雙休,越是假期工作越忙,而年輕人恰恰對此很在意,選擇這個行業的人很少,導致行業平均年齡越來越高。」李少鳴介紹,跨境巴士行業招聘高峰有兩次,一次是1997年香港回歸前後,兩地往來增多,客運需求增大。另一次是2003年自由行政策推行,內地居民前往香港旅遊、購物需求上升。之後,跨境巴士的司機平均年齡持續走高。李少鳴目前所在公司擁有300名跨境巴士司機,平均年齡已經超50歲。年輕人不肯加入,招聘經常要從超過五十歲的香港老司機入手,香港開巴士的司機,是其中一個重要來源。他相信,政策制定部門看到了跨境巴士以及跨境貨櫃車行業面臨的此種困境,才出台有針對性的辦法,這是一個「解渴」的政策。今後,公司招聘司機的難題將輕鬆解決。利於跨境司機發展事業香港貨櫃車運輸業職工總會前副主席謝浪也向香港文匯報記者表示,目前內地大貨車B2駕駛證年審期限為一年一次,如果駕駛證沒有扣分記錄,可以免檢。此次新政放寬港澳台大中型客貨車駕駛證年齡從50歲延長至60歲,意味茈L們在內地工作年齡延長了10年。內地經濟規模龐大,市場機遇多,這將有利他們事業發展和收入穩定增長。便利境外居民六政策速覽放寬政策:5項簡化臨時駕駛許可申領手續對申請小型汽車,摩托車臨時駕駛許可的,持入出境身份證件、境外駕駛證及其中文翻譯文本即可直接申領。不需要進行身體條件檢查、提交身體條件證明港澳台居民換領大中型客貨車駕駛證年齡申領年齡由50周歲延長至60周歲延伸臨時入境牌證窗口服務在入境人員車輛較集中的機場、港口、車展及自由貿易試驗區等地設立了交管服務站,提供交強險投保、車輛查驗、憑證審查、學習教育、牌證核發一站式服務試點臨時入境機動車牌證電子化對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴,台灣地區機動車進入平潭的核發電子臨時入境機動車牌證,不再發放紙質牌證。電子臨時入境機動車牌證有效期為1年,有效期內可多次入出使用,無須重新申請。簡化臨時入境機動車牌證辦理程序對在境外登記6年以內的7座以下(不含)非營運小微型載客汽車、摩托車,申請臨時入境機動車牌證,免予到檢驗機構進行安全技術檢驗延長臨時駕駛許可使用期限對入境短期停留的,可申領有效期為3個月的臨時駕駛許可停居留時間超過3個月的,有效期可延長至1年臨時駕駛許可有效期內可多次使用■整理:香港文匯報記者趙一存﹝

卼需滂2020-02-27 02:12:59

香港文匯報訊據新華社及中通社報道,在第三十五個教師節到來之際,慶祝2019年教師節暨全國教育系統先進集體和先進個人表彰大會昨日在京舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平在人民大會堂親切會見受表彰代表,向受到表彰的先進集體和先進個人表示熱烈祝賀,向全國廣大教師和教育工作者致以節日的問候。中共十八大以來,幾乎每逢教師節,全國1,600多萬名教師就會收到來自習近平總書記的問候和祝福。走進校園、親切交談、致信問候......縱然日理萬機,總書記總會通過各種方式,表達自己對全國教師的關心關懷、對教育改革和教師工作的殷切期望。「教師不能只做傳授書本知識的教書匠,而要成為塑造學生品格、品行、品味的『大先生』。」這是習近平在2016年12月舉行的全國高校思想政治工作會議上的講話。習近平總書記站在黨和國家事業發展薪火相傳、後繼有人的戰略高度,為新時代教師隊伍建設指明前進方向,對教師工作提出明確要求。甘當鋪路石他解釋說:「教師教給學生的知識,多年以後可能會過時,可能會遺忘,但教給學生為人處世的道理是學生一生的財富,會讓他們終生難忘。」為此,習近平指出,「教師要成為學生做人的鏡子」,以身作則、率先垂範,以高尚的人格魅力贏得學生敬仰,以模範的言行舉止為學生樹立榜樣,把真善美的種子不斷播撒到學生心中。「所謂大學者,非謂有大樓之謂也,有大師之謂也。」2014年5月在北京大學考察時,習近平曾援引梅貽琦先生所言指出,這樣的大師,既是學問之師,又是品行之師。教師要時刻銘記教書育人的使命,甘當人梯,甘當鋪路石,以人格魅力引導學生心靈,以學術造詣開啟學生的智慧之門。要做「引路人」一個邁向偉大復興的民族,需要什麼樣的教育?一項開闢新篇章的事業,召喚什麼樣的人才?黨的十八大以來,帶蚢鼣o些重大問題的深邃思考,習近平總書記對教師群體的角色定位不斷提出新的更高要求,為教師隊伍建設指明方向。習近平考察北京市八一學校時也曾以四個「引路人」勉勵廣大教師--要做學生錘煉品格的引路人,做學生學習知識的引路人,做學生創新思維的引路人,做學生奉獻祖國的引路人。習近平還曾為好老師「畫像」。他在同北京師範大學師生代表座談時指出,做好老師,一要有理想信念,二要有道德情操,三要有扎實學識,四要有仁愛之心。這被稱為「四有」好老師。「一個人遇到好老師是人生的幸運,一個學校擁有好老師是學校的光榮,一個民族源源不斷湧現出一批又一批好老師則是民族的希望。」習近平曾反覆強調。ㄛ香港文匯報訊據新華社及中通社報道,在第三十五個教師節到來之際,慶祝2019年教師節暨全國教育系統先進集體和先進個人表彰大會昨日在京舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平在人民大會堂親切會見受表彰代表,向受到表彰的先進集體和先進個人表示熱烈祝賀,向全國廣大教師和教育工作者致以節日的問候。中共十八大以來,幾乎每逢教師節,全國1,600多萬名教師就會收到來自習近平總書記的問候和祝福。走進校園、親切交談、致信問候......縱然日理萬機,總書記總會通過各種方式,表達自己對全國教師的關心關懷、對教育改革和教師工作的殷切期望。「教師不能只做傳授書本知識的教書匠,而要成為塑造學生品格、品行、品味的『大先生』。」這是習近平在2016年12月舉行的全國高校思想政治工作會議上的講話。習近平總書記站在黨和國家事業發展薪火相傳、後繼有人的戰略高度,為新時代教師隊伍建設指明前進方向,對教師工作提出明確要求。甘當鋪路石他解釋說:「教師教給學生的知識,多年以後可能會過時,可能會遺忘,但教給學生為人處世的道理是學生一生的財富,會讓他們終生難忘。」為此,習近平指出,「教師要成為學生做人的鏡子」,以身作則、率先垂範,以高尚的人格魅力贏得學生敬仰,以模範的言行舉止為學生樹立榜樣,把真善美的種子不斷播撒到學生心中。「所謂大學者,非謂有大樓之謂也,有大師之謂也。」2014年5月在北京大學考察時,習近平曾援引梅貽琦先生所言指出,這樣的大師,既是學問之師,又是品行之師。教師要時刻銘記教書育人的使命,甘當人梯,甘當鋪路石,以人格魅力引導學生心靈,以學術造詣開啟學生的智慧之門。要做「引路人」一個邁向偉大復興的民族,需要什麼樣的教育?一項開闢新篇章的事業,召喚什麼樣的人才?黨的十八大以來,帶蚢鼣o些重大問題的深邃思考,習近平總書記對教師群體的角色定位不斷提出新的更高要求,為教師隊伍建設指明方向。習近平考察北京市八一學校時也曾以四個「引路人」勉勵廣大教師--要做學生錘煉品格的引路人,做學生學習知識的引路人,做學生創新思維的引路人,做學生奉獻祖國的引路人。習近平還曾為好老師「畫像」。他在同北京師範大學師生代表座談時指出,做好老師,一要有理想信念,二要有道德情操,三要有扎實學識,四要有仁愛之心。這被稱為「四有」好老師。「一個人遇到好老師是人生的幸運,一個學校擁有好老師是學校的光榮,一個民族源源不斷湧現出一批又一批好老師則是民族的希望。」習近平曾反覆強調。﹝香港文匯報訊據中新社報道,官方數據顯示,中國現有各級各類專任教師1,萬人。這個龐大的職業群體支撐起世界上最大規模的教育體系。從大中小學到幼兒園,從職業教育到特殊教育,這些教師散佈在中國各個角落各個教育階段,他們的發展也關係荓虼|的公平與均衡。教育部部長陳寶生撰文表示,普通小學專任教師學歷達標率從1985年的%提升到2018年的%,普通初中專任教師學歷達標率從1985年的%提升到2018年的%,普通高中專任教師學歷達標率從1985年的%提升到2018年的%,有效滿足了各級各類學校的師資需求和辦學需要。25年前一部講述民辦教師奉獻精神的電影《鳳凰琴》因為真實感人打動了無數中國觀眾。如今隨茈講麇衩v轉正、教師工資不低於當地公務員工資、「特崗計劃」「公費師範生計劃」「鄉村教師支持計劃」等一系列政策的出台,電影中的大部分場景已經成為歷史,貧困地區的辦學條件在不斷改善,城鄉教師工資待遇差距在逐步縮小。2012年以來,「國培計劃」培訓各級各類教師超過1,400萬人次;中西部省份共招聘51萬名特崗教師,優化了鄉村教師隊伍結構。中央財政對實施義務教育鄉村教師生活補助政策的地方給予獎補,連片特困地區鄉村教師生活補助政策實現全覆蓋,每年惠及約127萬鄉村教師。特崗教師工資性補助標準提高至西部地區年人均萬元(人民幣,下同),中部地區年人均萬元。教師工資待遇增長長效機制基本形成。中國財政性教育經費佔國內生產總值比重連續7年保持在4%以上。教師工資福利支出佔財政性教育經費比例已連續多年超過50%。教育部教師工作司司長任友群表示,教師工資由上世紀80年代之前在國民經濟各行業排倒數後三位,提升到目前在全國19大行業排名第7位。﹝

呤薸2020-02-27 02:12:59

外交部提嚴正交涉批允分裂分子入境搞反華活動香港文匯報訊(記者鄭治祖)新賣港派頭目之一、「香港眾志」秘書長黃之鋒,在保釋期間繼續招搖過市,近日更到德國柏林,大肆抹黑香港,更獲安排與德國外長馬斯(HeikoMaas)會面。其間,黃之鋒乞求德國政府「明確向北京表態支持香港落實普選」云云。中國外交部昨日表示,中方對德方允許香港分裂分子入境從事反華分裂活動以及馬斯公然同這樣的人接觸表示強烈不滿和堅決反對。中方已向德方提出嚴正交涉。中方重申,香港事務純屬中國內政,任何外國政府、組織和個人都無權干預,任何挾洋自重、分裂國家的言行和圖謀都注定要失敗。黃之鋒於本周一抵達德國柏林,即到德國國會出席《圖片報》所舉辦的紀念晚會,就茯f林圍牆倒下30周年「發表演說」,並與馬斯、多名國會議員及傳媒出版人「交流」。誣衊撤回修例是「計謀」他聲稱,特區政府撤回《逃犯條例》修訂只是「計謀」,是有意緩和局勢和「打擊抗爭意志」,更形容全球倘已陷入「新冷戰時代」,香港就是「徹頭徹尾的新柏林」,是「自由世界抵抗中共獨裁管治的橋頭堡」。黃之鋒聲言,他在與馬斯交談期間,感受到對方「非常關心」香港抗爭的未來形勢,並對港人「爭取自由」予以肯定。他「促請」德國政府「明確向北京表態支持香港落實普選」云云。乞研德國版「人權法案」他續稱,自己會繼續推動德國政壇實踐「四項主張」,包括「延遲與『中國』及港方的貿易談判,直至人權問題納入談判議程;停止發售和出口武器予香港『黑警』;研究推動德國版《香港人權民主法》的可能;檢視現行簽證、移民與庇護安排,照顧赴德港人」。中國外交部發言人華春瑩在昨日的例行記者會上回應記者提問時表示,中方對德方允許香港分裂分子入境從事反華分裂活動以及德國外長馬斯公然同這樣的人接觸表示強烈不滿和堅決反對。中方已向德方提出嚴正交涉。華春瑩:圖謀注定失敗她再次強調,香港事務純屬中國內政,任何外國政府、組織和個人都無權干預。任何挾洋自重、分裂國家的言行和圖謀都注定要失敗。個別德國媒體和政客企圖借反華分裂分子蹭熱度、博眼球做政治秀的做法也是極其錯誤的,是對中國主權的不尊重和對中國內政的干涉。華春瑩表示,德國總理默克爾上周訪華期間,明確表示支持「一國兩制」、反對暴力。「我們不禁要問,德方此時允許黃之鋒到德國活動並同馬斯外長接觸,意欲何為?我們敦促德方信守承諾,避免向香港激進分裂勢力發出錯誤信號。我們也敦促馬斯先生作為德國外長,遵守最基本的國際法和國際關係基本準則,做有利於中德關係發展的事,而不是中德關係的破壞者。」另外,被問及美國國會計劃在復會時討論所謂《香港人權及民主法案》,而有香港激進分子周日遊行至美國駐港總領館遞交「請願書」表示「支持」。華春瑩重申,中方在這一問題上的立場是非常清楚的。「中方堅決反對任何外國政府、組織或個人以任何方式干涉中國內政。希望他們及早收回在香港伸出的黑手!」ㄛ昨日有人再發起針對港鐵的「不合作運動」,港鐵多條線路列車服務受延誤,警方維持秩序,分別在多個港鐵站拘捕多人。反修例暴力肆虐港鐵,令港鐵蒙受重大損失,嚴重影響港鐵服務市民。在現行法律下,警方應港鐵要求加強在港鐵站內執法,有效止暴制亂,彰顯法治權威,維護市民、港鐵職員安全,避免港鐵服務受到惡意干擾。警方在港鐵站內執法,避免港鐵淪為暴徒「避難所」,合法正當必要,不容抹黑詆毀。反修例暴力事件中,港鐵成為被暴徒騎劫的工具。激進暴力分子策動「不合作運動」,企圖以阻礙列車服務、癱瘓公共交通的手段,製造社會混亂,讓港人「被三罷」,挑戰政府管治。「不合作運動」的暴力程度變本加厲,近期暴徒大肆破壞港鐵站的設施,上周六周日暴力行動向多區港鐵車站蔓延,累計44個車站受損,佔全港93個車站(不計輕鐵站)近5成;暴徒為癱瘓香港機場,大肆破壞機鐵站,毀壞站內設施,港鐵的東涌站、青衣站亦遭受嚴重破壞,情況觸目驚心。「不合作運動」越來越暴力,不僅影響港鐵列車服務,更威脅港鐵職員、市民的人身安全。在此嚴峻情況下,港鐵主動要求警方合作制止暴力,維持港鐵站正常秩序,合法合情合理。包括港鐵站在內的鐵路處所,受《香港鐵路附例》保護及管轄,港鐵公司有權就違反港鐵附例的人作出檢控;另外,港鐵成功申請法庭延長臨時禁制令,禁止任何人士非法、及有意圖故意阻礙或干擾鐵路網絡的車站及列車,損壞任何財產或列車,以及在港鐵站內妨礙或干擾任何港鐵職員。但港鐵職員屬文職,遇到違反港鐵附例或禁制令的暴力情況,港鐵報警求助理所當然。警察是本港法治守護者,警隊條例亦適用於本港任何地方,警員應港鐵要求到港鐵站防止暴力犯罪、維持治安有充足法律依據。過去一段時間,港鐵對違法暴力採取息事寧人的態度,但暴徒破壞港鐵的行為不僅沒有收斂,反而愈演愈烈,港鐵也成為暴力的受害者。依法制暴是止暴制亂唯一正確有效的辦法。昨日再次出現的「不合作運動」,港鐵加強與警方合作,邀請警方在港鐵站內執法,拘捕破壞港鐵設施的違法暴徒,港鐵的運作迅速恢復正常,並無因為「不合作運動」而再度大癱瘓。事實說明,港鐵敢於向暴力說不,才能避免受到暴力所害。警方迅速果斷執法,保障了港鐵免受破壞,保持服務順暢。但是,警方在上周六進入港鐵太子站執法,卻被一些不懷好意的輿論和人扭曲為「警方無差別毆打市民」,將制止暴力的警員形容為肆意打人的暴徒,這完全又是扭曲事實、顛倒黑白的文宣伎倆。當日根本是暴徒在港鐵站內換了衣服扮市民,又毆打其他市民,警方接到港鐵求助,入站執法制止暴力。港鐵車務總監劉天成昨日澄清,留意到有太子站停站的列車上有乘客發生衝突,港鐵於是報警要求協助,港鐵要做好營運的安全,治安方面就要尋求警方的協助,警方亦必須進入港鐵範圍作有關行動。運輸及房屋局局長陳帆在回應記者問題時亦指出,警隊是維持法治的團隊,以專業態度處理事情,警方有鐵路警察,警員出現在港鐵站是正常不過的事。真相擺在眼前,警方在港鐵站內是正常、正當執行職務,止暴制亂,根本不容歪曲事實、誤導市民。﹝香港文匯報訊據新華社報道,中國國務院總理李克強昨日下午在中南海紫光閣會見來華出席中美企業家對話會的美方代表。美國工商企業界和前高官代表圍繞中美經貿關係等談了看法和建議。李克強同他們座談交流。李克強表示,今年是中美建交40周年。40年來,兩國經貿關係不斷向前發展,實現了互利共贏。中美分別是世界上最大的發展中國家和發達國家,兩國存在廣泛的共同利益。雙方應當按照兩國元首達成的共識,本茈音巧M相互尊重的原則,求同存異,找到雙方都可以接受的解決分歧的辦法。邀各國企業增對華投資李克強指出,中國對外開放的大門會越開越大,正在致力於打造市場化、法治化、國際化的營商環境,對在國內註冊的內外資企業一視同仁,更加重視保護知識產權。中國的製造業已經全面放開,服務業開放也在加快推進。中國擁有廣闊的市場,歡迎包括美國在內的各國企業擴大對華經貿投資合作,更好實現互利共贏。美方代表祝賀新中國成立70周年。他們表示,在座的美國企業長期參與和見證了美中關係發展,積極在華開拓業務,擴大對華投資,尋找長期合作機會。美國企業對中國擴大開放新舉措感到鼓舞,將秉持長遠眼光看待當前美中經貿摩擦,反對削弱同中國經濟關係的做法,絕不願看到美中經貿脫u。希望兩國經貿磋商取得積極進展、盡早達成協議。相信雙方一定能夠找到推動美中關係持續前行的辦法。  劉鶴會見花旗集團CEO另據新華社報道,中共中央政治局委員、國務院副總理劉鶴10日應約會見美國花旗集團首席執行官高沛德。劉鶴表示,中方堅決反對貿易戰,這不符合中美兩國及整個世界的利益。中美兩國經濟高度互補、聯繫緊密,希望美國工商界在發展穩定、合作的雙邊經貿關係中發揮積極作用。高沛德表示,作為具有悠久歷史的全球性金融機構,花旗集團一貫支持經濟全球化和自由貿易,高度重視中國市場。由衷希望美中經貿磋商取得積極進展,盡快達成一致。﹝

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